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新马三质雅和君威1.5T谁更值得入手(不考虑空间大小)?
首先来看看君威5T新马三,新款在外观上做出新马三了较大新马三的改变新马三,整体显得更具运动感和年轻化,完全将商务气息改变了,它的前大灯有点像矩阵式LED,尾灯也是翼型LED,这样的前后灯搭配在晚上看起来就像是猎豹一样。
马马6系列是中国人对印象最深的前两款车,虽然马6一直都在”新马三;角落之王著名的模型,但马三相比之下并不逊色,它的直接优势更多的是在可操作性上。
别克君威是很不错的,值得购买。君威的动力是5T涡轮增压发动机和9AT变速箱,动力作为家用日常出行车也够了。
并且别克君威的内饰相对迈锐宝XL来说,确实要上档次一点,除了动力总成比迈锐宝XL弱一点,其它上面君威是有优势的,所以君威相对迈锐宝XL来说,会是一个更加均衡的存在!17万的落地价家用,选这款君威准没错。
君威如果PK雅阁的话,个人觉得君威各个方面性能都更好一些,首先君威的发动机没有机油增多的风险,9AT变速箱性能也相当不错,车辆操控性,行驶质感,噪音都比雅阁要好多了,折扣力度也很大,整体性价比很高。
值得买。动力当面,5T家庭代步完全够用,2000转介入涡轮后,动力澎湃,不秒天秒地绝对够用,比自吸0有劲,想要激情上0T。
为什么新马三取消独立悬架?
新马三取消独立悬架的原因:更新换代新马三目前采用的是SEB蝶形仿生式结构后悬挂这是脱离独立悬挂与非独立悬挂研发出的第三类悬挂要优于独立悬架。
也有人说新马自达3减配了,因为后独立悬架换成了非独立扭力梁悬挂。马自达3的0L排量起步售价在12万左右,目前还没有优惠。
底盘方面,新车采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂的结构,虽然后悬架是采用经过特殊设计的进口零件,但可能还是会给人一种缩水的错觉。
缺点的话还有马自达的内饰,相对来说并不是那么的 时尚 ,尤其是老款的车型,比如说老款的马老款的马自达3等等这些车型,当然新款的车型内饰也比较简洁,但是老款的车型内饰做工不怎么样。
因此,汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表,作为衡量轿车质量的指标之一。汽车悬架包括弹性元件,减振器和传力装置等三部分,这三部分分别起缓冲,减振和力的传递作用。
2.5T的新马自达三即将上市,国内还是无缘!
1、最近,根据海外媒体的消息,马自达将在7月8日正式推出新款马自达3。看完它的介绍,我承认我吃醋了。一方面是因为新马3本身的产品力,另一方面也是因为市场的原因。先说车本身,这次上市的新马3最大的提升在于动力系统方面。
2、日前,角师傅从马自达北美地区处了解到,2021款 马自达CX-30 5T版本正式发售,起售价99万美元。
3、新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的,尤其是这款威力十足的5T涡轮增压发动机,帮它赢得了一波好感。但很可惜,这款车大概率不会引进国内投产。