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发动机飞轮齿圈有什么用途?
飞轮具有以下功能：将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。
飞轮齿圈总成是将起动机动力传递给曲轴的连接器，主要作用是实现起动机和曲轴之间的动力传递。为发动机提供惯性飞轮是具有大惯性矩的盘，其安装在发动机曲轴后端的法兰上。
汽车发动机飞轮主要的作用是：存储做功行程中的部分能量，以便在其他行程带动曲柄连杆机构工作；曲轴运转均匀，克服短实力的超负荷；通过飞轮齿圈与启动机，小齿轮啮合，以便启动发动机；通过黑龙江发动机的动力传递给离合器。
飞轮可用于减少发动机运行过程中的速度波动。此外，飞轮还有以下功能：飞轮是摩擦离合器的驱动部分；飞轮轮圈上嵌有启动发动机的飞轮齿圈；飞轮上还刻有上止点标记，用于校准点火正时或喷油正时以及调整气门间隙。
飞轮上的齿是用来连接起动机的。汽车发动时起动机上的齿轮会与飞轮上的齿咬合，旋转带动发动机点火。
③飞轮外缘上装有一个飞轮齿圈，与起动机的驱动齿轮啮合，供起动发动机用。另外，飞轮边缘一侧刻有指示第1，6缸活塞位于上止点的标志，可以作为检查、调整发动机点火时机的依据。
飞轮齿圈为什么有一小段没齿纹
1、这是为了区分飞轮的转数，从而给发动机电脑一个信号，来控制发动机工作或者供油与点火。
2、可能是转速太高了。不是钢材本身的问题。可以适当的降低转速，或者进行硬化处理，提高硬度。但是也有可能是因为你买的工件尺寸不对。
3、飞轮旋转时，由于离合器在分离和结合的瞬时与飞轮平面存在转速差，造成两者相对滑动，使飞轮工作表面产生磨损。飞轮平面还会因高速摩擦所产生的高温而局部烧蚀结硬。
4、一是启动发动机时听到齿轮撞击声，原因是飞轮上的齿轮磨损可变形导致起动机啮合器的小齿轮不能啮合到位，有打齿声。\x0d\x0a二是直接啮合不上，没法启动。这时可以多启动几次，可能行。
柴油机飞轮齿圈怎样拆下来
你可找一块厚度为3厘米的钢板按照皮带轮的3个坚固螺丝位置钻3个孔用来拆卸柴油机飞轮。拆卸时只需把钢板坚固在飞轮上然后用锤子敲击钢板即可拆下飞轮。
(1)若曲轴转不动飞轮齿圈，可先拆下飞轮上的传动带，撬平飞轮螺母锁片，将拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上，用手锤顺时针方向敲击扳手手柄，一般情况下飞轮即可转动。(2)拆卸齿轮室盖、齿轮以及后盖，拧下飞轮螺母，拉出飞轮。
从旧车上拆修齿圈时用氧快焰对齿圈向柴油机的一面进行加热然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。
发动机飞轮齿圈更换技巧：拆旧齿圈：齿圈与飞轮为过盈配合，需先加热齿圈，大部分在300℃左右(可用喷灯或焊枪加热)，再用铜冲下或用油压机压下飞轮齿圈；选择新齿圈的标准：新齿圈与飞轮外圆的过盈量为0.30-1。
起动机打飞轮齿圈怎么解决
）撬转飞轮。拆下飞轮防护盖飞轮齿圈，用大螺钉旋具或撬棍撬动飞轮让其转动，从而使驱动齿轮与飞轮齿圈脱开。 2）推动车辆。将变速杆挂入高档位置，关闭点火开关，推动车辆，使传动装置带动飞轮转动，从而使驱动齿轮与飞轮齿圈脱离。
汽车在使用过程中，经常会遇到起动轮齿轮把发动机齿圈打坏飞轮齿圈的情况。需要检查起动机上飞轮齿圈的预起装置是否存在故障，也就是俗称的吸力包，它是启动时使起动机和齿圈缓慢结合的，如果有问题可以更换掉。
起动着车后，拨叉将单向器齿轮与大飞轮分离。起动机退出工作。
应该找一个长机头起动机换上，打齿的原因是起动机齿轮与飞轮齿圈之间的静态轴向距离太大，标准是3-5mm。
需要找原马达，查看马达齿轮齿数。发动机齿圈没导角，造成马达单向齿不能顺利进入齿圈，更换齿圈时可加大飞轮齿导角。安装飞轮齿圈时加热过高，齿圈退火。解决办法是及时到附近维修厂进行维修检查更换。
