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帕萨特隔音改装
更换车窗 帕萨特的底盘隔音效果较好，主要是因为车底部位采用了多层隔音材料进行处理，有效隔绝了路面噪音和震动。消费者可以更换低噪音的轮胎，减少路面噪音的传入。
帕萨特做隔音，可以重点处理：车外四轮弧部位，后备箱部位。这两处出厂时处理的很差，几乎没加隔音材料，施工隔音后能明显降低轮胎噪音。如果希望提升一下音响效果，可以加做一下四门的双层止振，效果很好。
改装帕萨特密封效果如下第一，隔音效果不明显稍微想一想，你就会明白，汽车里的噪音主要来自发动机噪音和轮胎噪音。
帕萨特轮胎噪音大，做车外四轮弧隔音能解决 在施工店包工包料的做，收费是1000元。
大众NMS和帕萨特B7L的区别是什么?
1、NMS是大众公司新推出的投放于北美市场以及中国市场的全新中高级轿车的代号。在国内就是上海大众推出的全新帕萨特ALL NEW PASSAT。B7L是以欧洲版帕萨特B7为基础加长的投放于中国市场的车型。也就是一汽大众推出的全新迈腾。
2、NMS 是美版和中国版的帕萨特帕萨特nms！是德国大众和上海大众专门为美国和中国市场开发的新型B级车。而B7是欧版帕萨特帕萨特nms！B7L是加长的欧版帕萨特帕萨特nms！2者之间的区别就是内饰 外观有一定差异。变速器发动机会一样。
3、NMS是领驭的换代车上海大众产帕萨特nms，PASSAT B7是进口车，国产是B7L加长车，是迈腾的换代车一汽大众产。但是NMS和B7L这两款车都特别好，但我更喜欢B7L 。
4、术来说，新帕萨特和迈腾B7L都是一个平台上的产品。
家用迈腾和帕萨特哪个更合适
如果是年轻家庭帕萨特nms，建议选择迈腾帕萨特nms，如果比较商业化，那就选择帕萨特。它们在技术、动力、操控、安全配置、油耗等方面基本相同。它们在硬件和软件配置上几乎完全相同，而迈腾的价格略高于帕萨特。显然，帕萨特在经济方面更胜一筹。
帕萨特和迈腾这两款车各有千秋，在舒适性方面帕萨特更好。迈腾和帕萨特都是搭载大众黄金动力组合。不过虽然都搭载了大众的黄金动力组合，但是由于发动机型号和排量的不同，两车的动力表现还是有一点差别的。
其实两车都不错，只是哪个好看个人喜好了。个人觉得迈腾更好。大众迈腾的优点有以下几个帕萨特nms：车内空间和配置方面，前排就不说了。不管是后排，横向空间和头部都还可以，尤其是双腿交叉的腿部空间。
丰富的外观颜色说到外观，一汽大众迈腾的设计比帕萨特的强很多。迈腾家族在原有迈腾高端、稳重、低配、夸张的宽体风格基础上，通过更加运动化、个性化的元素，进一步增加了车型的科技感和运动感，符合年轻用户的审美。
帕萨特搭载0T发动机和7速湿式动力换挡，186马力，最大功率137KW，最大扭矩320Nm。工信部综合油耗3。迈腾配置一模一样，0T发动机，7速湿式动力换挡，186马力，最大功率137KW，最大扭矩320Nm。
大众迈腾和帕萨特，帕萨特nms我觉得帕萨特更好，原因如下帕萨特nms：首先从外观开始。虽然两款车都是流行的家族式设计风格，但很明显帕萨特会更加硬朗。这种硬朗不是十几年前大众汽车硬朗的设计。
大众nms是什么车
1、其实帕萨特nms，新帕萨特是一款在大众公司内部代号为NMS的全新中高级轿车，由于上海大众在国内注册帕萨特nms了“帕萨特”的名字，以及“帕萨特”三个字在国人心目中巨大的号召力，所以上海大众将国产后的大众NMS被命名为全新帕萨特。
2、只是，上海大众NMS和一汽大众全新迈腾B7L二者的定位和主打方向略有不同。\x0d\x0a大众的B级车机会\x0d\x0a00在三厢A级车市场，捷达+普桑，宝来+朗逸，速腾+明锐，大众2010年在华的销售量超过90万。
3、看哪一年车型要看车架号的向右数第十位数字或字母，从右向左数的第八位，数字0至9代表2001年至2009年，字母A代表2010年。B代表2011以此往后排。
