炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！
来源：长江商报
交付量不及目标之下，极氪智能科技控股有限公司（以下简称“极氪”）赴美IPO还是在按部就班地进行。
近日，极氪表示，公司已向美国证券交易委员会公开递交招股书，各项筹备工作正在有序推进中。
销量方面，极氪提出2023年交付量14万台的目标。然而，2023年前11月，公司累计交付10.5万辆。
业绩方面，2021年、2022年和2023年上半年，极氪在两年半的时间里累计亏损超过160亿元。
好的一面是，极氪近两年半研发费用累计约118亿元，而且，极氪当前在全球布局不断推进，按照规划，到2024年，极氪的销售范围会覆盖西欧主要发达国家，到2026年将进入大部分西欧地区。
A轮融资后估值130亿美元
近日，有消息称，此前准备赴美上市的国产新能源品牌极氪，将会暂缓IPO进程。
11月30日，极氪官方进行了回应并表示，公司已向美国证券交易委员会公开递交招股书，各项筹备工作正在有序推进中。
11月10日，极氪智能科技控股有限公司向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了IPO招股说明书。招股说明书显示，极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。
若极氪能在美国纽交所上市，将成为继“蔚小理”之后，第四家赴美上市的中国智能汽车科技公司。
实际上，8月25日，证监会网站显示，证监会对极氪境外上市备案信息予以确认。根据境外发行上市备案通知书，极氪拟发行不超过9.26亿股普通股并在美国纽约证券交易所上市。
此前，极氪CEO安聪慧曾在吉利汽车半年报业绩沟通会上也表示，极氪将持续密切跟踪资本市场动态，将选择合适窗口期择机上市。
极氪是由吉利汽车、吉利控股集团共同投资，投资金额达20亿元，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。
2023年2月，吉利汽车发布的公告显示，公司旗下高端智能电动品牌极氪完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。本轮融资由Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等参投，募集资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。
“压力很大，但没有放弃”
在销量方面，极氪虽在增长，但与目标还是有差距。
2023年11月，极氪首款纯电轿车极氪007在广州车展开启预售。除极氪007外，极氪目前在售车型包括极氪001、极氪009和极氪X，分别聚焦猎装轿跑、MPV和紧凑型SUV三个细分市场。
根据吉利汽车披露的数据，2022年，极氪共交付7.19万辆极氪001，超额完成7万台年交付目标，成为少数达成销量目标的新造车公司之一。
作为吉利汽车旗下核心的新能源汽车品牌，极氪提出2023年交付量14万台的目标。
“我们2022年销量是7万辆，今年目标是14万辆，虽然压力很大，但我们没有放弃。今年的目标是销量翻倍，2025年要在2024年的基础上再翻倍，以实现65万辆的年交付目标。”安聪慧曾公开表示。
从销量来看，2023年一至三季度，极氪汽车的交付量分别为1.52万台、2.74万台、3.64万台，前9个月交付量累计已达7.9万台，超过2022年全年水平。
2023年10月和11月，极氪汽车交付分别达13077台和13104台，同比分别增长29.2%和19%。
这也意味着，2023年前11月，极氪汽车累计交付10.5万辆，完成全年销量目标无望。
为了促进销量，极氪也加入了“价格战”。
2023年8月，极氪宣布，针对主力车型极氪001推出价格权益政策，降价幅度为3万元至3.7万元，顶住压力把极氪001拉到了26.90万元的历史最低价。
此后，极氪还宣布从10月16日至12月31日期间，推出一系列限时购车、限时增购和置换等权益活动。
有业内人士认为，极氪的上市计划可能是为了在竞争激烈的新能源汽车市场中获得更多的资本支持。然而，极氪汽车的销量目标和估值目标都相当高，是否能达到目标还需要市场的进一步观察。
两年半研发费118亿
成立至今，极氪仍陷亏损。
招股书显示，2021年、2022年和2023年上半年，极氪总营收分别为65.28亿元、319亿元和212.7亿元，表现出良好的增长趋势；净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元和38.71亿元，两年半累计亏损超过160亿元。
极氪收入来源主要分为汽车业务、三电业务、研发及其他服务业务三部分。2021年、2022年和2023年上半年，极氪的汽车业务收入分别为15.44亿元、196.71亿元和131.75亿元，毛利率分别为1.8%、4.7%和12.3%。
新能源汽车行业“内卷”之下，极氪汽车在研发支出上并不吝啬。
2021年、2022年和2023年上半年，极氪研发费用分别为31.6亿元、54.46亿元和31.89亿元，近两年半累计约118亿元。
此外，2021年、2022年和2023年上半年，极氪汽车的销售、一般和行政费用分别为22亿元、42.45亿元和28.99亿元，两年半累计超过93亿元。
当前，极氪汽车在全球布局不断推进。
11月16日，极氪汽车首家瑞典门店在斯德哥尔摩落成，12月，荷兰阿姆斯特丹中心店也将落成。按照规划，到2024年，极氪的销售范围会覆盖西欧主要发达国家，到2026年将进入大部分西欧地区。
由于背靠吉利汽车，极氪的“出海”之路将变得更为通畅。
在海外市场，吉利汽车已在中东、亚太、非洲、拉美、泛欧等多个区域进行布局，截至2023年7月，其在全球范围内共开发销售及服务网点490个。
