12月20日，电力设备再度跟随大盘走弱。截至收盘，电池ETF（561910）跌1.33%，尾盘溢价明显走阔，买盘再度活跃。据wind，电池ETF（561910）年内获资金持续加仓，基金份额增幅已近140%。
【中信证券：半固态装车实测，全固态电池未来可期】
中信证券研报称，据蔚来官方微信公众号，12月17日，蔚来CEO李斌实测搭载150kWh电池包的蔚来ET7，单电芯能量密度360Wh/kg，实测全程续航1044公里（剩余CLTC里程36公里），这是半固态电池车型首次公开直播实测。固态电池兼具安全和能量密度优势，随着半固态电池装车逐步取得进展，全固态电池未来可期，随着固态电池产业链降本和产业化程度提升，固态电池各环节将充分受益。
【中证电池估值性价比不断攀升】
Wind数据统计，截至2023年12月18日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为17.39倍PE，位于0%历史分位数，绝对值已跌至历史极限低位。
电池ETF（561910）跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。
