证券时报记者 梅双
“价格战”是贯穿2023年车市始终的关键词。临近年末，众多车企开启年底促销冲量模式，为全年销量目标进行最后的冲刺。
相较于年初声势浩大的降价潮，年底车市的降价更显低调温和，但降价手段花样繁多，例如通过给消费者置换补贴、金融补贴或上牌补贴等形式的促销。另外，近期多地相继推出促进汽车消费相关政策，以发放消费券或购车补贴等方式，进一步激活汽车消费市场。
中国汽车工业协会预计，12月汽车市场将会持续向好，再现年底“翘尾”现象，汽车产销全年有望创造历史新高。
多个品牌官宣降价
“这是今年最后一波购车福利了，Model 3最高能省1.6万元。”特斯拉上海地区一位销售人员告诉证券时报记者，尽管特斯拉部分车型一个月“五连涨”，但年终限时优惠还是给得很足，包括限时引荐奖励、限时现车保险补贴、限时低息金融政策等。“都想趁着年底冲一冲销量。”这位销售人员坦言。
今年年初以来，在汽车行业的加速“内卷”中，降价声此起彼伏。进入年底，各大车企将价格战推向新的高潮。据记者不完全统计，自12月以来，近20家车企相继发布价格优惠信息，有的是官方宣布降价，有的则是通过限时折扣等形式给予消费者补贴。
12月1日，比亚迪宣布，由冠军车型秦、汉领衔的王朝网，推出限时燃油转订基金，最高优惠2万元，仅限12月。其中，秦PLUS DM-i直降1万元，限时售价8.98万元起。同日，零跑汽车宣布12月份开启限时优惠，旗下C11车型缴纳5000元定金可享受现金优惠5000元以及至高选装基金5000元、至高金融贴息8000元等。智己汽车也宣布下定智己LS6可享价值3.76万元的综合优惠，包括现金权益和特定限时权益价等。
此外，还有上市不足半年的车型也官宣降价的消息。12月18日，小鹏汽车官方称，12月份小鹏G6全系限时减免1万元，起售价下探至19.99万元。此前，小鹏P7i全系车型在12月上旬开启降价促销，综合优惠高达2.6万元，小鹏G9随后也跟进降价，最多优惠1.9万元。
除新能源车外，传统油车在年底也有降价举动。上汽大众在12月4日发布的购车优惠政策显示，即日起至2023年12月31日，购买途昂、朗逸、途岳、帕萨特、途观L等车型均可享受综合优惠政策，最高综合优惠5.8万元。一汽-大众官方在12月1日公布了12月限时购车优惠活动，参与优惠车型包括宝来、速腾、迈腾、探影、探歌以及探岳等。
“以价换量”
冲刺全年目标
年底降价对于部分经销商而言是无奈之举。“实际上我们单车的盈利水平是下滑的，还承担了一部分主机厂品牌折扣带来的损失。”有上海地区经销商告诉记者，虽然有时是“卖一辆亏一辆”，但卖不动的话亏得更多。
对于各大汽车品牌来说，年底降价是冲刺全年目标销量的常规操作。据记者不完全统计，截至12月初，仅有1家车企宣布提前完成全年销量目标，两家车企的完成率在90%左右，而其余车企距离完成年度销量目标仍有距离。
据理想汽车官微，今年11月，理想汽车销量达4.18万辆，凭借理想L系列三款车型，理想汽车连续两个月销量超过4万辆。11月，理想汽车提前达成全年目标。“12月，我们将继续挑战月销5万辆的目标。”理想汽车方面称。
“现在是年末冲量阶段了，就算完成了年度目标，我们也想抓住这段黄金销售期，所以年底优惠活动还是比较多的。”有理想汽车销售对记者表示，12月份有推出限时购车权益，目的是锁定那些还在观望的客户。
降价促销也折射出汽车市场竞争激烈的大环境。“今年的车市就是‘卷’，明年会更‘卷’，产品高度的同质化，加上内需乏力，明年竞争将会非常激烈。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武曾表示。在此前的广州车展上，也有多位车企高管公开表示，价格战仍将是2024年车市的主旋律。
“价格战的背后是汽车产业产能过剩的问题，产能过剩会引发行业洗牌，对于本身经营不好的车企来说，清库存的办法就是降价。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对记者称，价格战能够推动汽车产业转型升级，提高行业集中度，淘汰落后车企的同时，有规模、有效益的自主品牌将逐渐崭露头角。
多地政策加码促消费
在各大汽车品牌花式促销时，各地也纷纷出台促进汽车消费政策，为年末的汽车消费市场增添活力。
近日，深圳市交通运输局发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（征求意见稿）》，深圳将适当放宽普通小汽车增量指标申请对象范围和条件，并新增专项增量指标，采用阶梯摇号方式配置，即摇号越久，中签率就越有望提高。
上海也发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，调整对新能源汽车专用牌照额度的申领标准。总体上看，仍延续了上一轮政策安排，对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持，有效期至2024年12月31日。
此外，12月12日，湖北武汉公布了新一轮1000万元汽车消费券的活动细则；12月初，江西面向全省发放“2023江西省级汽车消费券”；大连在11月28日至12月31日期间向市民发放总额2000万元的“2023大连市冬季消费券”。各类促进汽车消费的补贴政策持续推出并陆续落地。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，各地出台促进汽车消费的政策较为直接、针对性较强，对于提振汽车市场消费以及优化消费环境等方面有一定的促进作用。通过发放消费券或给予置换补贴等方式，使更多的消费意愿得到释放，短期内可以大幅拉动销量，有助于全年汽车产销量冲击新的高度。
中国汽车工业协会预计，伴随促消费政策效果持续显现，各地车展及促销活动持续发力，加之企业最后一个月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，再现年底“翘尾”现象。据中国汽车工业协会预测，今年全年汽车总销量有望突破3000万辆，同比增长11.7%；2024年，总销量有望达到3100万辆，同比增长3%。
